Guide complet sur la prime à la conversion : ce qu’il est essentiel de connaître

15 octobre 2025

Tu veux changer de véhicule sans y laisser ton épargne ? La prime à la conversion pourrait bien être ton alliée. Voici ce que tu dois savoir en un clin d’œil :

  • Montant maximal : jusqu’à 5 000 € pour une voiture neuve ou d’occasion récente.
  • Type de véhicule éligible : électriques, hydrogènes, ou hybrides non rechargeables.
  • Conditions d’éligibilité : ancienneté du véhicule, revenus, et utilisation pro ou perso.
  • Procédures : démarches administratives rapides, reprise de l’ancien, et sélection du bon modèle.

Le montant de la prime à la conversion : jusqu’à 9 000 € pour camionnettes, et plus pour certains profils

Les chiffres parlent d’eux-mêmes : en 2025, la prime à la conversion peut grimper jusqu’à 5 000 € pour une voiture particulière. Si tu optes pour une camionnette à faibles émissions, tu peux même toucher jusqu’à 9 000 €. Ces montants dépendent de plusieurs critères :

  • Type de véhicule (voiture ou camionnette)
  • Revenus du foyer (les ménages modestes ont droit à plus)
  • Utilisation : gros rouleurs ou usages fréquents
  • Prix du véhicule (prime plafonnée à 80 % du coût d’achat)

Tableau récapitulatif du montant selon profil et véhicule

Type de véhicule Ménages très modestes
(RFR ≤ 7 100 €)
Ménages modestes
(RFR ≤ 15 400 €)
Autres ménages
(RFR ≤ 24 900 €)
Voiture électrique ou hydrogène (neuve ou d’occasion récente) 5 000 € (80 % du prix) 1 500 € (80 %) 1 500 € (80 %)
Voiture essence ou GPL (d’occasion) 3 000 € 500 € 0 €
Camionnette propre (électrique, hydrogène) 40% du prix (max 9 000 €) 40% (max 7 000 €) 40% (max 9 000 €)

Quels véhicules peuvent en bénéficier en 2025 ?

Pour profiter de la prime à la conversion en 2025, votre ancien véhicule doit respecter plusieurs règles. Si vous souhaitez vous débarrasser d’un diesel antérieur à 2011 ou d’un essence datant d’avant 2006, vous n’avez plus que jusqu’au 14 février 2025 pour le faire. Après cette date, le dispositif est stoppé.

Les véhicules éligibles doivent :

  • Appartenir à la catégorie « voiture particulière » ou « camionnette »
  • Être immatriculés avant une date limite : 01/01/2011 pour diesel, 01/01/2006 pour essence
  • Être en bon état, avec un kilométrage raisonnable
  • Correspondre à des critères d’émission (Crit’Air 1 ou équivalent)

Le nouveau véhicule doit aussi respecter des conditions : pas dépasser 47 000 € TTC, peser 2400 kg maximum, et faire un contrat d’au moins 2 ans si en location.

Comment bénéficier de cette aide alors qu’elle a été supprimée en 2024 ?

Elle était accessible jusqu’au 1er décembre 2024, mais pour tout achat commandé avant cette date, tu peux encore toucher la prime à la conversion, à condition que ta livraison ait lieu avant le 14 février 2025. Après cette date, fini le coup de pouce gouvernemental.

Pour en profiter, ton ancien véhicule doit :

  • Appartenir à la catégorie voiture ou camionnette
  • Être immatriculé avant 2011 diesel, ou 2006 essence
  • Être mis au rebut dans un établissement agréé dans un délai précis

Le nouveau doit être électrique, hydrogène ou avec un faible taux de CO₂, immatriculé en France, et peser moins de 2400 kg.

Et attention : hybrides rechargeables ou non rechargeables ne sont pas éligibles à cette prime.

Peut-on encore en profiter en 2025 ?

Malgré sa suppression officielle en décembre 2024, si vous aviez commandé votre véhicule avant la date limite, vous pouvez encore bénéficier de l’aide. Ce coup de pouce, c’était une vraie révolution pour ceux qui veulent rouler électrique à moindre coût, surtout en combinant avec le bonus écologique ou le dispositif de reprise ancien véhicule.

Astuce de Nathan : prépare bien ton dossier, rassemble les justificatifs, et ne laisse pas passer ta chance si tu ne veux pas payer plus cher ton véhicule neuf.

découvrez tout ce qu'il faut savoir sur la prime à la conversion : conditions d'éligibilité, démarches, montants et astuces pour maximiser votre aide. un guide détaillé pour réussir votre projet automobile.

Qui peut prétendre à cette aide en 2025 ?

Les particuliers pourront encore bénéficier de la prime s’ils remplissent ces conditions :

  • Être majeur, domicilié en France
  • Revenu fiscal net par part à 24 900 € ou moins (15 400 € pour certains véhicules)
  • Acquérir ou louer un véhicule éligible avant la fin du dispositif

Les professionnels, eux, ne peuvent plus en profiter depuis le 2 décembre 2024, sauf si achat ou location en cours avant cette date, avec démarches soigneuses via l’ASP.

Le vrai coup de pouce pour les véhicules hybrides et électriques

En 2025, la prime à la conversion reste une excellente option pour encourager la transition énergétique. Elle se combine souvent avec d’autres dispositifs comme le bonus écologique ou la reprise de votre ancien véhicule. Le tout pour faire baisser la facture et rouler plus vert sans se ruiner.

Tu peux également explorer d’autres aides, comme la prime transition énergétique ou les subventions locales. N’hésite pas à lire nos autres articles pour maximiser ton budget : Guide des aides pour la rénovation énergétique et Optimiser l’achat de ta voiture électrique.

Les pièges à éviter pour ne pas perdre ton aide

Prends garde à ne pas :

  • Commander un véhicule hors critères (plus de 47 000 € ou poids > 2400 kg)
  • Oublier de faire la démarche dans le délai imparti
  • Ne pas respecter l’ancienneté du véhicule à détruire
  • Se lancer dans une acquisition sans vérifier si le modèle est éligible

Vérifie tout, prépare bien ton dossier, et n’hésite pas à demander conseil auprès de professionnels ou d’associations spécialisées pour éviter les mauvaises surprises.

Le conseil de Nathan : ne te lance pas à l’aveugle ; la moindre petite erreur peut te coûter ta prime. Prends ton temps, prépare ton dossier, et fais marcher ton cerveau de bricoleur pragmatique.

About the author
Nathan
Nathan revisite les codes du bricolage avec son approche architecturale unique. Il transforme l'ordinaire en exceptionnel grâce à des astuces ingénieuses. Ses tutoriels cassent les idées reçues sur la difficulté des travaux manuels